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PLC

西门子电源6EP1961-2BA51

发布时间:2017-05-29 13:08:18点击:51评论:0字体:T|T

西门子电源6EP1961-2BA51 全新原装 德国进口 西门子电源6EP1961-2BA51

西门子模块CPU314

SIEMENS

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  • 用于具有中等程序规模需求的应用
  • 对二进制和浮点数运算具有较高的处理能力

CPU 运行需要 SIMATIC 微存储卡(MMC)

Area of application

CPU 314 用于对处理能力和响应速度有很高要求的场合。通过其工作存储器,该CPU也适用于中等规模的应用。

Design

CPU 314 安装有:

  • 微处理器;
    处理器对每条二进制指令的处理时间大约为 60 ns,每个浮点预算的时间为 0.59 μs。
  • 扩展存储器;
    与执行相关的程序段的 128 KB 高速 RAM(相当于约 42 K 指令)可以为用户程序提供足够的空间;
    SIMATIC 微型存储卡(最大 8 MB)作为程序的装载存储器,还允许将项目(包括符号和注释)存储在 CPU 中。
  • 灵活的扩展能力;
    多达 32 个模块,(4排结构)
  • MPI多点接口;
    集成的 MPI 接口最多可以同时建立与 S7-300/400 或编程设备、PC、OP 的 12 条连接。在这些连接中,始终为编程器和 OP 分别预留一个连接。通过“全局数据通讯”,MPI可以用来建立最多16个CPU组成的简单网络。

Functions

  • 口令保护;
    用户程序使用密码保护,可防止非法访问。
  • 诊断缓冲;
    诊断缓冲区中可存储最后 500 个错误和中断事件,其中的 100 个事件可以长期保留。
  • 免维护的数据后备;
    如果电源中断,CPU 将所有数据(多达 64 KB)自动写到 SIMATIC 微型存储卡(MMC 卡)上,从而使数据可以在电压恢复后再次使用,且不会发生改变。

可参数化的特性

可以使用 STEP 7 对 S7 的组态、属性以及CPU的响应进行参数设置:

  • MPI多点接口;
    定义站地址
  • 重启动/循环时间特性;
    最大循环时间以及负载限制,以及自检测功能
  • 保持范围;
    定义具有保持功能的存储位、计数器、定时器和数据块的数量
  • 时钟存储器;
    设定地址
  • 防护等级;
    定义程序和数据的访问权限
  • 系统诊断;
    定义诊断报警的处理和范围
  • 看门狗中断;
    周期设定
  • 时钟中断;
    设定起始日期、起始时间和间隔周期

显示功能与信息功能

  • 状态和故障指示;
    发光二极管显示,例如,硬件、编程、定时器或I/O出错以及运行模式,如RUN、STOP、Startup。
  • 测试功能;
    可使用编程器显示程序执行过程中的信号状态,可以不通过用户程序而修改过程变量,以及输出堆栈内容。
  • 信息功能;
    您可以使用编程器以纯文本的形式获取 CPU 存储容量和操作模式、主存储器和装载存储器的当前利用率以及当前循环时间和诊断缓冲区内容的相关信息。

集成的通讯功能

  • PG/OP 通讯
  • 全局数据通讯
  • S7 基本通讯
  • S7 通讯(只是服务器)

系统功能

CPU 具有广泛的系统功能特性,诸如:诊断、参数赋值、报警、定时和测量等。

详细信息请参见手册。

7种标准型CPU(CPU 312,CPU 314,CPU 315-2 DP,CPU 315-2 PN/DP,CPU 317-2 DP,CPU 317-2 PN/DP,CPU 319-3 PN/DP)
6 个紧凑型 CPU(带有集成技术功能和 I/O)(CPU 312C、CPU 313C、CPU 313C-2 PtP、CPU 313C-2 DP、CPU 314C-2 PtP、CPU 314C-2 DP)
5 个故障安全型 CPU(CPU 315F-2 DP、CPU 315F-2 PN/DP、CPU 317F-2 DP、CPU 317F-2 PN/DP、CPU 319F-3 PN/DP)
2种技术型CPU(CPU 315T-2 DP, CPU 317T-2 DP)
18种CPU可在-25°C 至 +60°C的扩展的环境温度范围中使用
具有不同的性能等级,满足不同的应用领域。
SIMATIC S7-300 提供多种性能等级的 CPU。除了标准型 CPU 外,还提供紧凑型 CPU。
同时还提供技术功能型 CPU 和故障安全型 CPU。
下列标准型CPU 可以提供:
CPU 312,用于小型工厂
CPU 314,用于对程序量和指令处理速率有额外要求的工厂
CPU 315-2 DP,用于具有中/大规模的程序量以及使用PROFIBUS DP进行分布式组态的工厂
CPU 315-2 PN/DP,用于具有中/大规模的程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO进行分布式组态的工厂,在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统
CPU 317-2 DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP进行分布式组态的工厂
CPU 317-2 PN/DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO进行分布式组态的工厂,在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统
CPU 319-3 PN/DP,用于具有极大容量程序量何组网能力以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO进行分布式组态的工厂,在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统
下列紧凑型CPU 可以提供:
CPU 312C,具有集成数字量 I/O 以及集成计数器功能的紧凑型 CPU
CPU 313C,具有集成数字量和模拟量 I/O 的紧凑型 CPU
CPU 313C-2 PtP,具有集成数字量 I/O 、2个串口和集成计数器功能的紧凑型 CPU
CPU 313C-2 DP,具有集成数字量 I/O 、PROFIBUS DP 接口和集成计数器功能的紧凑型 CPU
CPU 314C-2 PtP,具有集成数字量和模拟量 I/O 、2个串口和集成计数、定位功能的紧凑型 CPU
CPU 314C-2 DP,具有集成数字量和模拟量 I/O、PROFIBUS DP 接口和集成计数、定位功能的紧凑型 CPU
列技术型CPU 可以提供:
CPU 315T-2 DP,用于使用 PROFIBUS DP进行分布式组态、对程序量有中/高要求、同时需要对8个轴进行常规运动控制的工厂。
CPU 317T-2 DP,用于使用 PROFIBUS DP进行分布式组态、对程序量有高要求、又必须同时能够处理运动控制任务的工厂
下列故障安全型CPU 可以提供:
CPU 315F-2 DP,用于采用 PROFIBUS DP 进行分布式组态、对程序量有中/高要求的故障安全型工厂
CPU 315F-2 PN/DP,用于具有中/大规模的程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO进行分布式组态的工厂,在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统
CPU 317F-2 DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP进行分布式组态的故障安全工厂
CPU 317F-2 PN/DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO进行分布式组态的工厂,在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统
CPU 319F-3 PN/DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO进行分布式组态的故障安全型工厂,在PROFInet上实现基于组件的自动化中实现分布式智能系统
 

近日,西门子再次携手中国南车株洲电力机车有限公司(以下简称“南车株机”)获得为湖北省武汉市首条有轨电车线路——大汉阳地区现代有轨电车试验线工程项目提供核心部件的订单。西门子将为该项目的21列100%低地板有轨电车提供牵引系统、列车控制系统、制动系统和辅助系统。该项目是西门子继成功参与广州海珠区100%低地板有轨电车项目、宁波鄞州区有轨电车试验段、江苏淮安100%低地板有轨电车项目后再次同南车株机公司合作的无触网低地板有轨电车项目。

“作为武汉发展绿色和智能交通系统长期和值得信赖的合作伙伴,我们很高兴西门子先进的技术和产品能够参与武汉首条有轨电车线路的建设。”西门子(中国)有限公司执行副总裁兼交通集团总经理雅祺山(Müslüm Yakisan)表示,“100%低地板有轨电车这一新型轨道交通形式的引入将能更好地满足城市公共交通的多样性需求,有效地填补公交系统与地铁系统间的运量空白,是城市环保交通网络的重要组成部分。”

大汉阳地区现代有轨电车试验线工程项目全线设车站29座,均为地面站,线路全长约19.96公里,将衔接地铁3号线和6号线。工程初期配备现代有轨电车车辆21列。该工程计划于2016年4月交付首列车,预计2016年年底实现通车运营。

有轨电车因其高运量、安全、快速的特点成为了武汉高效且环保的公共交通系统的一部分。该线路全线无接触网并采用超级电容储能技术,使线路区间建设大大简化。此外,该电容寿命期后可实现无害化处理,对环境没有潜在污染。车站设有充电受流系统,当车辆进站时,通过车辆上的被动式受电器对储能系统充电,从最低电压到完全充满的站内最大充电时间(含动态及停车充电)小于30秒。同时,通过全再生制动能量回馈收集技术的应用,列车制动时产生的电能得以再利用,使整体能耗降低高达30%。

多年来,西门子积极参与武汉市智能交通系统的建设。为缓解交通压力,武汉市于2007年引进了西门子城市交通控制系统,根据实时交通检测数据,优化红绿灯信号,有效地提高交通效率,减少堵车滞留时间达28%。2011年,西门子与武汉市政府在慕尼黑签署了谅解备忘录(MoU),建立战略合作伙伴关系,并明确了双方合作的四大领域:共建“西门子(武汉)创新中心”、共建武汉市两型社会、提高武汉市基础设施水平和共同推进产业发展。

西门子电源6EP1961-2BA51

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